Приветствую всех читателей данной темы, а также техническую администрацию и разработчиков.
Хочу поднять вопрос, касающийся внутренней механики, баланса и экономики работы «Водитель автобуса». Тема не является жалобой, это скорее детальный фидбек от игрока, который глубоко погрузился в эту профессию и столкнулся с системными противоречиями.
В свое время я загорелся идеей прокачать эту работу по максимуму после масштабного обновления (когда добавили новые маршруты, скиллы и подняли зарплаты). На данный момент я имею 39-й уровень скилла и 38-й ранг. Мой часовой лимит зарплаты составляет 102 000$.
В процессе прокачки у меня возникло три важных вопроса к технической и балансной части этой работы.
Давайте обратимся к сухим цифрам и математике на примере самого оптимального — 17-го маршрута:
Суть вопроса: Зачем системе закладывать красивую цифру лимита (например, 102к на 39 скилле), если сама протяженность маршрутов и тайминги физически не позволяют этот лимит освоить? Планируется ли корректировка времени кругов, увеличение выплат за чекпоинты или пересмотр системы начисления зарплаты для высоких рангов?
Суть вопроса: Рассматривают ли разработчики возможность ребаланса опыта (экспедиции) на высоких уровнях работы? Планируется ли какое-то уникальное поощрение для тех единиц, кто все-таки доползет до 50-го скилла?
Очень хотелось бы услышать конструктивный ответ от технического администратора или разработчиков, отвечающих за игровой баланс. Также буду рад, если в теме отпишутся другие «коллеги»-автобусники высокого уровня — как у вас обстоят дела с закрытием лимитов?
Спасибо за внимание и за работу над улучшением игрового процесса!
Хочу поднять вопрос, касающийся внутренней механики, баланса и экономики работы «Водитель автобуса». Тема не является жалобой, это скорее детальный фидбек от игрока, который глубоко погрузился в эту профессию и столкнулся с системными противоречиями.
В свое время я загорелся идеей прокачать эту работу по максимуму после масштабного обновления (когда добавили новые маршруты, скиллы и подняли зарплаты). На данный момент я имею 39-й уровень скилла и 38-й ранг. Мой часовой лимит зарплаты составляет 102 000$.
В процессе прокачки у меня возникло три важных вопроса к технической и балансной части этой работы.
Вопрос №1: Физическая невозможность закрытия часового лимита
При моем лимите в 102к в час я физически не могу его «закрыть» (выработать полностью до PayDay), какой бы маршрут я ни выбирал.Давайте обратимся к сухим цифрам и математике на примере самого оптимального — 17-го маршрута:
- Время на один круг: 20–25 минут.
- Прибыль за круг (с учетом ботов): 31000–35000.
- За один час реального времени физически получается сделать ровно 2 полных круга (это ~45 минут) + начать третий круг (успеваешь проехать от силы 1/3 маршрута до наступления PayDay).
- Итог: Мой средний заработок за час активной езды составляет около 80000–86000. Из это ещё нужно вычесть налог, а также учесть наличие или отсутствие VIp Platinum.
Суть вопроса: Зачем системе закладывать красивую цифру лимита (например, 102к на 39 скилле), если сама протяженность маршрутов и тайминги физически не позволяют этот лимит освоить? Планируется ли корректировка времени кругов, увеличение выплат за чекпоинты или пересмотр системы начисления зарплаты для высоких рангов?
Вопрос №2: Баг или фича с ботами-пассажирами на маршрутах
Я знаю стандартный ответ администрации: «Проверить пассажиропоток ботов сложно», но я провел собственное наблюдение.- На 17-м маршруте боты работают идеально: они постоянно циркулируют (садятся, выходят), за счет чего держится стабильная оплата за круг.
- На абсолютно всех остальных маршрутах боты садятся в автобус только на первом круге. Начиная со второго круга и далее, автобус едет абсолютно пустым. Из-за отсутствия ботов выплата за круг падает еще сильнее, что делает другие маршруты экономически мертвыми.
Вопрос №3: Непропорциональная сложность прокачки (XP)
Сейчас для перехода с 39-го на 40-й скилл мне требуется наездить около 135–140 кругов на том же 17-м маршруте.- С активным бустом х3 это занимает примерно 50 часов чистого, непрерывного вождения.
- Без бустов (в обычные дни) это потребует порядка 150 часов (почти 500 кругов).
Суть вопроса: Рассматривают ли разработчики возможность ребаланса опыта (экспедиции) на высоких уровнях работы? Планируется ли какое-то уникальное поощрение для тех единиц, кто все-таки доползет до 50-го скилла?
Очень хотелось бы услышать конструктивный ответ от технического администратора или разработчиков, отвечающих за игровой баланс. Также буду рад, если в теме отпишутся другие «коллеги»-автобусники высокого уровня — как у вас обстоят дела с закрытием лимитов?
Спасибо за внимание и за работу над улучшением игрового процесса!
