Правила дорожного движения
Глава I. Общие положения.
1.1. Правила дорожного движения (далее – правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на территории штата San Andreas.
1.2. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования правил.
1.3. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.
1.4. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
1.5. Лица, нарушившие правила, несут ответственность в соответствии с общим регламентом привлечения к ответственности.
1.6. Правила являются общеобязательными для всех, кто находится на территории штата SA.
1.7. За соблюдением данных правил следят полицейские департаменты штата San Andreas.
Глава II. Обязанности водителя.
2.1. Иметь при себе: документы на машину, паспорт.
2.2. Перед выездом убедиться в исправности транспортного средства.
2.3. По требованию сотрудника полиции водитель обязан:
- остановиться, не нарушая правил остановки и стоянки (в отсутствии мест для стоянки – проехать дальше, предупредив офицеров);
- выполнять требования офицера;
2.4. В случае ДТП необходимо вызвать полицию ( /c > Полиция > Причина: ДТП ). Допустимо разбирательство на месте без участия полиции только при согласии обеих сторон.
2.5. Не создавать помех для пешеходов (даже в случае нарушения ПДД со стороны пешеходов).
2.6. Находиться за рулем исключительно в трезвом состоянии.
2.7. При утомлении (необходимости в АФК) водитель обязан припарковаться на обочине.
2.8. Автомобильный номер автомобиля должен быть читаемым.
- под нечитаемым автомобильным номером подразумевается /clist 32. Исключение: ФБР, спец отряды ПД
Глава III. Движение и маневрирование.
3.1. Запрещено намеренное движение по встречной полосе не предусмотренное обгоном или объездом препятствия.
3.2. Запрещено намеренное движение по поверхности, не предназначенной для передвижения т/c (грунт, тротуары, железная дорога).
- допускается движение по вышеперечисленным поверхностям с целью съезда с одной дороги на другую, не имеющую ближайших пересечений с первой
- допускается движение с целью доступа к объектам, не имеющим асфальтированных подъездов
- допускается движение по грунтовым дорогам
- трамвайные пути железной дорогой не считать
3.3. Запрещено создание аварийных ситуаций:
- резкое маневрирование (резкое торможение перед другими участниками движения, резкие повороты и развороты)
- подрезание автомобилей
- выезд на проезжую часть, не убедившись в безопасности движения
- остановка на проезжей части (исключение – неисправность т/с)
- движение задним ходом с помехой для движения
3.4. Водитель, совершающий маневр на перекрестке, должен уступить дорогу остальным участникам дорожного движения.
3.5. При выезде на дорогу с прилегающих к дороге территорий и второстепенных дорог водитель обязан уступить проезд движущемуся транспорту.
3.6. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
3.7. Запрещено двигаться по смежным полосам со скоростью колонны или занимать место в колонне.
3.8. Запрещено перевозить пассажиров на необорудованных пассажирских местах.
Глава IV. Применение специальных сигналов.
4.1. Полиция, МЧС, ФБР, грузовики снабжения ЛВА вправе использовать специальные сигналы для выполнения служебных задач. Специальными сигналами считать специальные звуковые сигналы, проблесковые маячки и стробоскопы красного или синего цвета.
4.2. В случае приближения транспортного средства с включенными спец. сигналами, водители других транспортных средств обязаны уступить ему дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд.
4.3. Запрещается осуществлять обгон и опережение транспортных средств с включенными спец. сигналами.
4.4. Водители оперативных транспортных средств, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований раздела 3 данных правил (кроме п. 3.3) при условии включения проблесковых маячков.
4.5. Запрещено использовать спец. сигналы в неслужебных целях.
4.6. Военнослужащие, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований раздела 3 данных Правил (кроме п. 3.3).
Глава V. Обязанности пешеходов.
5.1. Пешеходы обязаны двигаться исключительно по тротуарам, а при их отсутствии – по обочинам.
5.2. Переход дороги осуществляется перпендикулярно направлению движения транспортных средств по проезжей части.
5.3. При приближении т/c с включенными проблесковыми маячками пешеход обязан отойти к краю дороги, не препятствуя движению.
5.4. Пешеходу запрещено препятствовать движению транспортных средств (переходить дорогу разрешено только в случае, если не создаётся помех для движения транспортных средств).
Глава VI. Скорость движения.
6.1. Максимальная скорость движения в зеленой зоне - 60 км/ч.
6.2. Максимальная скорость движения в желтой зоне - 80 км/ч.
6.3. Максимальная скорость движения вне города не ограничена.
6.4. Водитель обязан выбирать безопасную скорость движения.
Глава VII. Обгон.
7.1. Обгон разрешён только при видимости дороги в любом из направлений не менее 100 метров.
7.2. Обгон запрещён при недостаточной видимости, на мостах, перекрёстках, в тоннелях, а также на железнодорожных переездах, в тоннелях, перекрёстках.
7.3. Обгон осуществляется с левой стороны.
Глава VIII. Остановка и стоянка.
8.1. Остановка - прекращение движения транспортного средства при наличии водителя за рулем (не AFK)
8.2. Стоянка - прекращение движения транспортного средства при отсутствии водителя за рулём (либо водитель AFK)
8.3. Правила остановки и стоянки:
- Остановка наземных транспортных средств разрешается на правой стороне дороги;
- Ставить наземное транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части;
- Остановка запрещена на трамвайных путях, железнодорожных переездах, в тоннелях, а так же на мостах, эстакадах и путепроводах, а также в местах, где видимость в любом из направлений движения менее 100 метров.
- Запрещена стоянка в местах, где запрещена остановка.
8.4. Особые правила стоянки и остановки в людных местах изложены на официальных сайтах автошколы, мэрии, для каждого из городов – в разделах полицейских департаментов этих городов.
8.5. В случае аварийной остановки необходимо убрать транспортное средство на обочину, если существует такая возможность.
Глава IX. Порядок определения виновности в ДТП.
9.1. В случае ДТП, в первую очередь, виновным признается лицо, покинувшее место ДТП без согласия сторон.
9.2. Далее выставляется приоритет пунктов правил. Водитель, нарушивший наиболее приоритетный пункт, признаётся виновным. Если водители нарушили одинаковые по приоритету пункт правил, виновными признаются оба водителя. Приоритет пунктов в случае ДТП имеет следующий порядок от наиболее приоритетного к наименее приоритетному:
9.1 > 2.1-2.8 > 4.1-4.6 > 3.3 > 3.1 > 3.4, 3.2 > 3.5 > 3.6 > 7.1-7.3 > 3.7-3.8, 8.1-8.5 > 6.1-6.3.
